遠離竹科: 一個平凡蠍子的BLOG

(2008.02.29)

在坐過了國內外許多著名的空中纜車,
像是新加坡往聖淘沙的纜車、貓空纜車、立山黑部的纜車等,
當然香港的昂坪360纜車也不能錯過,
尤其是整個纜車系統的規模是世界上最大的,
因此這一次的香港之行也規劃了這趟行程。

昂坪360纜車站位於香港地鐵東涌線的的東涌站旁,
也就是在大嶼山赤鱲角國際機場的南邊。
整個纜車與昂坪市集行程有個很好聽的名稱..."身心啟迪之旅",
至於360的名稱由來,
則是意謂著在車廂內可以透過大面積的玻璃以360度的方式欣賞著外面的風景。
平常日的來回成人票價是88元港幣,
例假日則是98元港幣。
一個纜車車廂最多可以容納17個人,
跟台灣貓空纜車一樣裡面沒有空調。
這次坐的時候因為是禮拜五的上班時間,
所以就只有三個人坐在一個車廂。
當天下午的溫度差不多只有十度左右,
坐的椅子又是金屬製的,
加上外面冷冽的風不斷地灌進車廂內,
唯一的感覺就是冷到受不了~

纜車的終點是昂坪,
路線全長5.7公里,
比貓空纜車還要長1.6公里,
整趟行程差不多是二十幾分鐘。
坐在纜車的車廂裡,
透過玻璃可以看到赤鱲角國際機場、天壇大佛及南中國海。
整個纜車隨著山脈及地形的起伏忽高忽低,
若是有懼高症的人可能會軟腳,
因為往下看是至少距離幾十公尺的海平面,
此外受到大嶼山地形的影響,
突然吹來的強風也會讓車廂搖晃不已。
事實上,
昂坪纜車也跟貓空纜車一樣,
一開始營運時因為許多的故障或是突發狀況而經常被迫停駛,
去年(2007年6月)甚至發生車廂脫離鋼纜而掉落到海邊的事件。
隨著遠方的大佛越來越近,
纜車也漸漸地靠近終點-昂坪。

出了昂坪纜車站,
眼前出現的是中國式建築的廣場-昂坪茶館與一些賣紀念品的商店,
再繼續走下去,
就是寶蓮寺與天壇大佛。
天壇大佛是世界上最大的戶外青銅坐佛,
底下則是有二百六十八級的石階。

回到了昂坪纜車站,
坐上了前往東涌站的回程纜車。
夜色漸漸灰暗,
都市的燈火也點綴著香港的夜空。
車廂緩緩地進入東涌纜車站,
突然間纜車靜止了,
只見現場工作人員以手動的方式開啟前一輛纜車的車廂門,
並協助理面的人離開車站。
而自己所坐的車廂卻差個十公尺就可以完全進站,
此時我弟跟我媽就不約而同說"還好不是掛在半空中,至少還是在車站裡面",
只是他們話說完幾分鐘後,
整個車廂突然往後倒退離開車站,
並懸掛停止在半空中~
看著他們蒼白慌張的神情,
我倒是覺得有一點興奮,
或許是我的神經太大條了。
等了十幾分鐘後終於恢復正常,
並穩穩地進入纜車站內。
結束了這一趟令人印象深刻的纜車行程,
也離開了大嶼山,
晚餐...就在有著熱鬧人潮的油麻地廟街夜市解決了。